Slum Improvement Project in Dhaka Metropolitan City

20 Nov 2011 Leave a Comment

by Cucu Hayati in duniaEdu

Field Trip Report to Karang Tengah Village

20 Nov 2011 Leave a Comment

by Cucu Hayati in duniaEdu

Introduction

Desa Karang Tengah memiliki kondisi alam berupa pegunungan tandus dan potensi alamnya belum disadari oleh penduduk setempat. Desa Karang Tengah terletak di Kecamatan Imogiri, Kabupaten Bantul, D.I Yogyakarta. Pada musim kemarau, udara di sekitar desa sangat berdebu, sedangkan pada musim penghujan penuh lumpur. Infrastruktur yang ada di desa ini belum bisa mengatasi masalah-masalh tersebut, karena infrastruktur jalan raja beraspalt belum ada. Kepemilikan tanah belum jelas karena seluruh tanah di desa ini diakui masih milik keraton. Penduduk setempat hanyalah buruh tani dan penggarap lahan dan hasilnya diberikan untuk keraton.

Pada tahun 1970-an, sultan dan putri pertamanya Gusti Pembayun melaksanakan program reboisasi dengan jenis tanaman Lamtoro merah, tetapi program ini tidak lama karena kurang berhasil. Kemudian dilanjutkan dengan reboisasi dengan pohon akasia pada tahun 1980-an, tetapi Akasia menyerap banyak air, sedangkan desa ini kekurangan air, sehingga program tersebut juga tidak berhasil.

Pada tahun 1990-an, kaum akademisi tertarik untuk melakukan penelitian dan upaya perbaikan infrastruktur desa. Karena sebelumnya, kondisi infrastruktur desa ini sangat buruk, yaitu tidak adanya instalasi listrik, PDAM, jalan berlumpur dan belum beraspalt.  Upaya pembangunan infrastruktur dan masyarakat desa yang dilakukan adalah dengan bantuan dana 1,3 Milyar, instalasi listrik dan jalan aspalt dibangun. Selain itu untuk meningkatkan taraf hidup dan menciptakan pertukaran infomasi, maka dilaksanakan program Transmigrasi Lokal (Translok) dengan jumlah warga yang telibat pada tahap I 50 KK dan tahap ke II 50 KK. Peserta Trasnlok adalah warga asli Karang Tengah sebagian besar dan sebagian kecil dari kecamatan Imogiri. Masyarakat membuka diri terhadap informasi dan kerjasama dengan pihak asing. Gusti Pembayun melibatkan pihak asing seperti Royalsilk, sebuah perusahaan pemintal sutera dari Jepang. Hal ini dilakukan karena penduduk setempat belum memiliki keahliandan teknologi memintal benang sutera. Selain itu, pihak BUMN seperti Garuda Airline yang berada di Tokyo, Jepang untuk melakukan program One Passanger One Tree khusus untuk warga negara Jepang yang melakukan perjalanan ke Yogyakarta sebagai retribusi. Hal ini juga dilakukan karena konsumen ulat sutera emas hasil pertanian penduduk desa Karang Tengah adalah negara Jepang. Dipastikan setiap tahun ada wisman yang berkunjung (target 1000/tahun).   

Object Description

Desa karang tengah berada di Kecamatan Imogiri, Kabupaten Bantul, Provinsi Daerah Istimewa Yogyakarta. Secara administrasi desa Karang Tengah memiliki enam dusun yaitu:

1. Numpukan
2. Kemasan
3. karang Tengah
4. Pucung Growong
5. Karangrejek
6. Mojolegi

Kondisi infrastruktur di desa ini cukup baik. Jalan beraspalt telah menghubungkan tiap-tiap sudut desa menuju pusat pemerintahan dan ibukota kecamatan. Seluruh penduduk memiliki MCK pribadi. Kondisi ekonomi masyarakat dan sumber daya manusia baik, dilihat dari kegiatan ekonomi penduduk yang berubah dari buruh di kota menjadi pengusaha walaupun masih berskala kecil. Potensi alam yang menjadi komoditas dagang penduduk adalah jambu monyet yang diolah menjadi kacang mete, ulat sutera emas yang diolah menjadi batik sutera dan kerajinan tangan lainnya, kayu mahoni yang diolah menjadi perabot rumah tangga, dan pewarna alam yang didapat dari tanaman-tanaman sekitar.

Temuan lapangan dan pembahasan

Dengan integrasi potensi alam dan kualitas sumber daya manusia yang mandiri, maka desa Karang Tengah mengembangkandirinya sebagai Desa Ekowisata Karang Tengah. Untuk membuka akses dan menciptakan suasana yang nyaman sebagai objek wisata, maka fasilitas seperti home stay dan display untuk pameran hasil kerajinan masyarakat disediakan. Konsep desa agroekowisata yang ditawarkan oleh penduduk desa Karang Tengah adalah bagaimana mengembangkan daerah melalui promosi potensi alam setempat kepada khalayak luas yang dikemas secara modern untuk meningkatkan ekonomi masyarakat.

Dari segi lingkungan, penduduk desa Karang Tengah benar-benar memanfaatkan bahan baku ramah lingkungan dan memafaatkan hasil alam secara maksimal. Komoditas alam yang coba diolah adalah buah jambu mete, kayu mahoni, ulat sutera, dan pewarna alam dari tanaman-tanaman alam. Awalnya, penduduk mengira bahwa ulat sutera yang hinggap di daun-daun pohon jambu mete adalah hama, sehingga dilakukan pembasmiann hama. Kemudian, setelah kaum akademisi masuk dan memberi informasi bahwa itu adalah ulat sutera dan kemudian memperkenalkan kegunaan dan peluang yang bisa dilakukan oleh penduduk setempat. Setelah itu, ulat sutera mulai dibudidayakan.

Dari segi sosial, telah tercipta suasana ramah dan gotong royong dalam membangun desa, yang kemudian bertujuan untuk sukses berasama. tiap-tiap warga telah menyadari bahwa mereka bukan pemilik lahan, namun mereka tetap berjuang untuk hidup. Yang mereka lakukan adalah terus berkarya dan bekerja untuk menciptakan inovasi-inovasi baru. Tiap-tiap dari mereka terus melakukan studi dan penelitian tentang teknologi pengolahan hasil alam. Saat ini yang sedang mereka teliti adalah membuat sirup dari buah jambu mete. Modal mereka adalah kemandirian dan kemauan untuk maju. Hal ini yang membawa mereka ke perubahan kualitas hidup.

Sedangkan dari segi ekonomi, telah terjadi perubahan pendapatan ekonomi dan mata pencaharian dari penduduk yang bekerja sebagai pengemis dan buruh kota menjadi pengusaha dan pengrajin (batik, bubut, kerajinan kepompong, kacang mete, ukir sarung keris, dll) yang memperoleh bantuan modal dari BNI. Syarat ketentuan untuk memperoleh modal usaha dari BNI sangat mudah, yakni dengan menyertakan foto copy KTP dan kartu keluarga (KK), penduduk sudah bisa memulai usahanya. Sejauh ini, belum ditemukan konflik sosial dan ekonomi yang muncul, karena masing-masing dari mereka menyadari tentang misi yang dibangun bersama yakni mengembangkan desa akan membawa perubahan terhadap kualitas hidup masyarakat secara merata.

Konsep Agroekowisata yang dibuat oleh penduduk desa Karang Tengah merupakan sebuah konsep pengembangan wilayah yang berkelanjutan. Konsep ini berbasis lingkungan yang artinya memanfaatkan potensi alam lokal untuk meningkatkan taraf hidup masyarakat.

Dengan penyediaan infrastruktur yang minim, masyarakat mampu mendayagunakan infrastruktur secara maksimal. Hal ini membuat penduduk bertahan dan  berkembang. Ulat sutera hasil perkebunan yang sudah dipintal oleh Royalsilk kemudian menghasilkan kain sutera yang banyak dikonsumsi oleh negara Jepang. Penduduk mencoba mempromosikan budaya batik Indonesia melalui media kain sutera. Yang dilakukan penduduk desa Karang tengah adalah membuat desaign batik tulis dengan pewarna alam desa Karang Tengah di atas media kain sutera. Langkah ini membawa rasa penasaran orang Jepang untuk singgah ke desa ini. Kemudian,

beberapa penduduk membuka jasa penginapan yang diberinama Home Stay sebagai rumah peristirahatan wisatawan mancanegara (wisman), seperti dari Jepang, Vietnam, Jerman dan Thailand. Suasana ramah dan khas desa mereka tawarkan untuk menjamu wisman-wisman tersebut. Sehingga menjadikan desa ini desa yang wajib dikunjungi.

Ibu-ibu di desa Karang Tengah berprofesi sebagai ibu rumah tangga. Namun, dengan adanya kegiatan mengolah hasil alam menjadi kacang mete, kerajinan batik, sarung keris dan kerajinan lainnya, maka ibu-ibu tersebut memperoleh bisa penghasilan sendiri.

Penduduk pria yang berprofesi sebagai guru, petani lahan keraton dan buruh di kota memiliki kegiatan sampingan sebagai pengrajin kayu yang diolah menjadi perabot rumah tangga.

Dengan adanya upaya mandiri warga setempat didukung dengan pembangunan infrastruktur yang memadai, maka suatu wilayah dapat berkembang dan mencapai kualitas hidup yang merata. Upaya dukungan dari stakeholder seperti pemerintah dalam hal ini Keraton Yogyakarta Hadiningrat menjadikan program Agroekowisata menjadi seperti sekarang ini. Stakeholder tersebut telah membuka akses masyarakat kepada dunia yang lebih luas.

Kota yang Harmonis Kota Kigali – Rwanda (Afrika)

15 Sep 2011 Leave a Comment

by Cucu Hayati in duniaEdu

Kota Kigali berada di bagian tengah Negara Rwanda, kota ini merupakan pusat ekonomi, politik, budaya dan pusat transportasi sejak kemerdekaan tahun 1962. Kota ini menjadi daya tarik bagi pendatang yang berasal dari perdesaan. Tekanan penduduk pendatang telah membebani fasilitas kota sehingga membuat pemerintah kota harus mencari jalan untuk mengatasi kekurangan tersebut.

Tahun 1994, Kota Kigali menjadi tempat terjadinya pembunuhan masal penduduk Rwanda oleh milisia Hutu serta pertempuran antara tentara nasional dan pemberontak. Setelah masa pemerintahan baru terbentuk, Kota Kigali mulai memasuki tahap rekonstruksi dan pada saat yang bersamaan juga harus menyediakan pelayanan bagi penduduknya. Prioritas utama adalah mengamankan kota dan memukimkan kembali penduduk serta menengahi perselisihan yang timbul akibat penggunaan ilegal tanah dan bangunan. Oleh sebab itu, pelayanan perkotaan banyak yang terbengkalai sehingga menimbulkan tumpukan sampah, kekurangan air bersih dan fasilitas sanitasi serta jaringan jalan yang rusak dan system transportasi perkotaan yang rusak berat.

Sebagai negara yang baru keluar dari situasia perang, timbul permasalahan seperti banyaknya jumlah perempuan yang kehilangan suami serta sejumlah besar mantan prajurit tentara karena telah kesatuannya dibubarkan. Tindakan harus segera dilakukan agar mereka dapat segera menyatu dengan masyarakat luas pada umumnya. Berangkat dari masalah tersebut, pemerintah kota dibantu oleh pemerintah nasional mulai mengembalikan kehidupan perkotaan pada tahun 1998.

Sektor yang ditingkatkan meliputi:

1. Pengumpulan Sampah Untuk menangani masalah sampah , dewan kota memutuskan untuk membentuk asosiasi dengan anggota yang memiliki tugas tanggungjawab untuk mengumpulkan dan mencari cara pembuangan sampah yang ramah lingkungan. Bantuan dari para janda sangat bermanfaat untuk proyek ini. Perempuan menyapu jalan, mengumpulkan sampah yang kemudian dibawa ke pusat sampah. Sampah disortir dan yang bersifat biodegradable digunakan untuk membuat pemanas kompor. Sisanya dibuang ke TPA di pinggiran kota.

2. Pelarangan terhadap plastik Hal terbesar yang dilakukan di Kota Kigali adalah pelarangan penggunaan kantong plastik. Hal ini mengurangi jumlah salah dan membantu meningkatkan kebersihan kota. Jika beberapa tahun sebelumnya kota terbebani oleh sampah plastik, masalah tersebut telah diatasi.

3. Mempercantik jalan dan trotoar Satu hal yang mendapat dukungan warga adalah penanaman pohon di daerah permukiman dan komersial dan mudah ditemukan di kota ini. Seiring dengan hal ini, pemilik bagunan juga membuat trotoar antara bangunan dan jalan. Bagi yang tidak membuat trotoar, memilih untuk menanam pohon dan memiliki taman mini di samping rumahnya.

4. Transportasi Umum Kigali juga menghadapi masalah transportasi umum seperti kota lain pada umumnya yang berasal dari negara berkembang. Angkutan sejenis taksi yang ada, tidak memperhatikan syarat keselamatan sehingga sering menimbulkan kecelakaan dan kematian pada beberapa kasus. Yang dilakukan adalah efisiensi pengoperasian transportasi umum sehingga penumpang aman dan selamat tiba di tujuan serta para pengguna jalan lainnya. Untuk mencapai tujuan ini, masyarakat yang kooperatif dibentuk untuk memelihara transportasi umum. Sebuah asosiasi dibentuk untuk setiap bagian dan zona transportasi umum tersebut sementara pengemudi taksi motor (dikenal dengan moto) juga dibuat organisasinya berdasarkan zona untuk memudahkan operasional. Di dalam kegiatan inilah para mantan prajurit banyak yang terlibat.

5. Sistem pembuangan limbah Masalah ini merupakan masalah terbesar bagi kota pada saat mereka mencari jalan untuk membuang limbah padat yang ramah lingkungan. Sejak dulu Kigali telah mengandalkan septiktank yang kemudian dikosongkan dan dibuang ke tempat pengolahan akhir. Namun dengan adanya inisiatif baru, para pemilik bangunan didorong untuk menangani system pembuangan mereka sendiri sambil menunggu rencana induk baru yang berencana untuk membangun pusat pengolahan limbah di akhir tahun.

6. Perbaikan Pemukiman Kumuh Sasaran jangka panjang dewan kota adalah mengurangi pemukiman kumuh yang berada di dalam kota. Ada dua cara yang dilakukan yaitu membangun rumah yang baik untuk penghuni perumahan kumuh atau meningkatkan tingkat kehidupan penghuni yang tidak dipindahkan. Pemerintah kota yang tidak melakukan penggusuran, telah berhasil membangun Batsinda tempat penghuni permukiman kumuh Kiyosy dulu dipindahkan. Rumah baru terdiri dari dua kamar tidur dan memiliki jaringan listrik, dilengkapi pusat ICT serta penampungan air hujan. Sementara di tempat lain seperti Nyamirambo, perbaikan yang dilakukan adalah jaringan jalan dan pengumpulan sampah.

7. Pelarangan merokok di tempat umum Pelarangan merokok di tempat umum juga telah dilakukan di beberapa tempat dan telah membantu kebersihan kota. Beberapa bangunan, restoran memasang tanda pelarangan merokok.

8. Penghematan BBM Kendaraan Dinas Pemerintah kota juga memutuskan untuk mengurangi konsumsi BBM oleh kendaraan dinas. Hal ini merupakan pertama kali di Afrika, pemilikan kendaraan dinas dialihkan ke pribadi. Sehingga pejabat pemerintah memiliki jatah BBM yang seragam untuk kendaraan pribadi yang digunakan untuk urusan dinas. Untuk dinas luar kota, pejabat dapat menggunakan kendaraan yang berasal dari pool kendaraan bersama.

9. Mitra Utama World Bank merupakan pendukung utama untuk meningkatkan kondisi Kota Kigali. World Bank terlibat dalam pembangunan jalan, sekolah, terminal untuk kendaraan umum, dan pembangunan gedung pemerintah. World Bank juga mendukung rencana induk pengelolaan limbah yang sedang dibangun. Bank Pembangunan Afrika juga terlibat dalam pembangunan system pembuangan limbah dan pembuatan rencana induk. DED (Jerman) terlibat dalam bantuan teknis (technical assistance), setiap tahun DED menempatkan stafnya di kantor pemerintah Kota Kigali untuk terlibat dalam pembangunan kapasitas pegawai pemerintah Kota Kigali. Pemerintah pusat memberikan bantuan kepada Kota Kigali dengan memberikan dana untuk penerangan dan lampu lalu lintas melalui Dana Pembangunan Bersama (the Common development Fund) dan Dana Pemeliharaan Jalan (the Road Maintenance Fund). Di proyek Kiyoyu, pemerintah memiliki dana jaminan sosial (National Social Security Fund) untuk menyediakan dana untuk membangun perumahan baru di Batsinda. NSSF mensubsidi rumah-rumah tesebut sehingga harganya terjangkau oleh kelompok miskin yang menjadi kelompok sasaran. Lembaga UN yang terlibat antara lain UNIDO dan UNDP di bagian lingkungan hidup sementara UN Habitat bersama Lembaga Lingkungan Hidup Rwanda (the Rwanda Environmental Management Authority – REMA) telah menyelesaikan studi relokasi penghuni kumum Chahafu. EU (European Union) mendukung perbaikan proyek drainase dan pembangunan jalan bitumen di bagian kumuh Kota Kigali. Pihak swasta adalah yang melakukan pembangunan yang direncanakan oleh pemerintah kota. Selain itu juga ada NGO yang terlibat (World Vision).

Dampak

Dampak terbesar keberhasilan Kota Kigali melakukan tindakan kebersihan yang sangat jarang dilakukan di wilayah itu. Jalan dan perumahan penduduk merupakan bukti bahwa kebersihan kota sangat diupayakan dan memenuhi standar kebersihan. Pembentukan asosiasi perempuan untuk membersihkan kota juga berdampak pada kehidupan umumnya, kelompok yang semula terpinggirkan menjadi bagian dari masyarakat dan setiap pagi mereka menyapu jalan dan membuang sampah. Sebagian sampah digunakan untuk membuat bahan pemanas kompor dan sebagian lainnya digunakan untuk membuat kompos. Pemanas kompor mencegah penebangan pohon yang digunakan sebagai alternatif bahan bakar untuk memasak. Meskipun hal ini masih belum cukup tetapi pemerintah kota optimis dengan adanya proyek listrik di Danau Kivu akan menyediakan listrik bagi penduduk kota. Produk kompos mengurangi ketergantungan pada pupuk yang sebagian besar diimpor sehingga tidak dapat dijangkau oleh petani kecil. Pelarangan penggunaan plastik telah mengurangi sampah di jalan-jalan dan daerah permukiman. Industri rumah tangga banyak yang menggunakan bahan-bahan biodegradable untuk dijadikan tas belanja sehingga menciptakan lapangan pekerjaan. Namun, penghapusan plastik secara menyeluruh masih belum dapat dipenuhi karena botol plastik air dan kemasan makanan dari luar negeri masih didatangkan dengan menggunakan wadah plastik. Pemerintah kota telah membicarakan hal ini dengan investor swasta dengan bentuk kerjasama REMA untuk membangun pusat pengolahan sampah plastik yang akan menggunakan plastik yang masih ada di Kigali dan bagian lainnya. Para anggota asosiasi digaji oleh penduduk sehingga mengurangi beban pemerintah kota. Uang yang dihemat kemudian disalurkan untuk kebutuhan lainnya. Di bidang sektor transportasi, pemilik individu diminta untuk bertanggungjawab pada usaha bisnisnya masing-masing. Mereka yang berkewajiban untuk mengatur rute kendaraan menjemput dan mengantar penumpang. Mereka juga memiliki sarana untuk menampung pengaduan penumpang, dan yang melanggar peraturan akan dikenai hukuman denda. Pengawas internal dibentuk untuk membantu tugas polisi dalam mengatur lalu lintas kendaraan. Pekerjaan ini menyerap banyak mantan tentara sehingga mereka memiliki pekerjaan dan terhindar dari kriminalitas akibat menganggur.

Keberlanjutan

Keberhasilan memperbaiki Kota Kigali diperoleh karena partisipasi aktif penduduk kotanya. Dengan berpegang pada ‘tidak ada ada yang membenarkan kemiskinan berada di lingkungan yang kotor’, sejumlah besar penduduk membersihkan kota terutama pada hari-hari yang ditentukan. Pesan untuk menjaga kebersihan lingkungan juga diajarkan di sekolah sehingga generasi muda akan terus melanjutkan karena telah tertanam di alam pikirannya. Sektor swasta juga dilibatkan dengan aktif untuk mempertahankan keberlanjutan. Pelarangan merokok juga dilakukan di banyak kegiatan usaha. Prakarsa ini telah berhasil ditransfer ke kota-kota lain di Rwanda. Kigali merupakan pionir, kota-kota lain telah mengadopsi dan berdampak di seluruh Negara. Inovasi Kota Kigali adalah membersihkan kota.